“一帶一路”是正在召開的全國兩會的“熱詞”之一,如何利用“一帶一路”戰(zhàn)略實施帶來的機遇,積極布局,贏得相應的市場,不少接受第一財經(jīng)采訪的企業(yè)家顯然有自己的打算。
“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱,是中國國家主席習近平2013年提出的重大合作倡議,旨在借用古代絲綢之路的歷史符號,高舉和平發(fā)展的旗幟,積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系,共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
市場機遇
對于企業(yè)來說,“一帶一路”顯然打開了一個極大的市場。
全國人大代表、中國五礦董事長何文波對第一財經(jīng)記者表示,“一帶一路”國家基礎設施建設需求巨大,對鋼鐵、有色等基礎材料有著旺盛的需求。據(jù)統(tǒng)計,“一帶一路”國家每年鋼鐵總消費量約2.5億噸,鋼鐵凈進口量超過200萬噸的國家有12個,人均鋼鐵消費量仍處于很低水平,發(fā)展空間巨大。
此外,“一帶一路”國家礦產(chǎn)資源豐富,分布有世界七大成礦帶,很多是大型、特大型礦床,而且還有很多待勘探的空白區(qū),為我國礦產(chǎn)企業(yè)“走出去”提供了重大機遇。
中國五礦是中國最大的金屬礦產(chǎn)企業(yè)集團,也是全球最強最大的冶金建設運營服務商,資產(chǎn)規(guī)模超過7000億元,從業(yè)人員20萬名。
“下一步將加大在‘一帶一路’沿線國家和區(qū)域的業(yè)務開拓和市場開發(fā)力度,在礦業(yè)開發(fā)、冶金工程技術(shù)服務和基礎設施建設方面,五礦都有很大的發(fā)展空間。”何文波說。
全國人大代表、思念集團董事長李偉對第一財經(jīng)稱,“一帶一路”戰(zhàn)略是中國對外開放的升級版,更是中國經(jīng)濟未來最寬綽的增長點。可以帶動基礎設施建設投資,可以帶動裝備制造業(yè)從中低端走向高端,也有助于傳統(tǒng)加工企業(yè)的市場轉(zhuǎn)移等。
李偉表示,食品企業(yè)在“一帶一路”中也應該找到自己的結(jié)合點,從銷售來說,我們可以通過“一帶一路”擴大我市場;從品牌來說,通過“一帶一路”,一大批國內(nèi)的優(yōu)秀食品企業(yè)能夠走出國門,創(chuàng)造世界級的食品品牌;從文化上來說,以飲食文化為載體,向世界傳播中國富有特色的文化,也是食品企業(yè)的重要使命。
伴隨著中國的崛起,在“一帶一路”沿線國家,越來越多國外的消費者開始喜歡上中國的美食。至于中華文化如何跟當?shù)厣盍晳T及信仰結(jié)合到一起,李偉認為,一方面要堅持中華美食的傳統(tǒng)性,爭取做到原汁原味;另一方面也要考慮到當?shù)氐牧曀祝缫了固m文化等。借助“一帶一路”,中國的食品產(chǎn)業(yè)可以誕生世界級的企業(yè)。
“在一些發(fā)達國家和地區(qū),比如德國,由于之前它的經(jīng)濟波動比較大、增長比較緩慢,手上有非常豐富的科技含量比較高的資源項目,以前他們是不愿意賣或者賣得很貴的,但現(xiàn)在他們愿意賣了,我們也有機會去買了。”全國政協(xié)常委、正泰集團董事長南存輝以正泰集團多年來“走出去”的經(jīng)驗告訴第一財經(jīng)記者,在這些發(fā)達國家和地區(qū),有比較多的傳統(tǒng)家族公司,它們制造的品牌、制造的技術(shù)、制造的工藝等有很多都值得我們學習和提高,這些資源對國內(nèi)企業(yè)來說正好可以實現(xiàn)互補。
南存輝說,像阿聯(lián)酋、沙特等中東地區(qū)經(jīng)濟比較發(fā)達的地方,需要新能源、新興產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的高端技術(shù)。中國改革開放30多年,像正泰之類的一大批民營企業(yè)通過創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型和發(fā)展,在技術(shù)、標準、品牌、產(chǎn)品、服務以及整體的系統(tǒng)運營能力等方面都已取得了比較大的突破,現(xiàn)在借助“一帶一路”這股東風,這些原來優(yōu)越感比較強的國家也逐漸接納了中國企業(yè)。
像印度、埃及等發(fā)展中國家和地區(qū),市場很大,也充滿了商機。“在他們很多智能化網(wǎng)絡不具備的情況下,我們會把比較成熟的產(chǎn)品和技術(shù)帶過去,在那里建合資工廠,或者參與當?shù)刂匾椖康慕ㄔO,另外也參與他們的一些改造與提升。”南存輝補充道。
“過去幾年,復星已經(jīng)基本完成了在美國、歐洲和日本等發(fā)達國家和地區(qū)的基本布局;未來,我們還會在過去的基礎上繼續(xù)加強在這些國家和地區(qū)尋找機會。但同時,我們將更多關(guān)注像巴西、印度這樣的發(fā)展中國家。過去在歐美、在中國的經(jīng)驗,也將幫助復星在這些新興國家的項目發(fā)展。” 全國政協(xié)委員、上海復星高科技(集團)有限公司董事長郭廣昌如此描述復星“走出去”下一步的計劃和目標地。
郭廣昌對第一財經(jīng)記者稱,“一帶一路”作為國家戰(zhàn)略,對中國是有益的,因為中國發(fā)展確實受益于全球化,但中國也推動著全球化,讓全球受益于中國經(jīng)濟的發(fā)展。
積極布局
除了資源類企業(yè)之外,其他產(chǎn)業(yè)也同樣在“一帶一路”上逐漸拓展自己的市場。2016年5月,華誼集團與泰國泰倍佳企業(yè)有限公司合資設立華誼集團(泰國)有限公司,共同投資建設輪胎生產(chǎn)基地。
這是華誼集團非常重要的一個海外布局。全國人大代表、華誼集團總裁王霞對第一財經(jīng)記者表示,這家企業(yè)今年會建成投產(chǎn),輻射東南亞市場。“目前海外業(yè)務占集團總的業(yè)務比重為15%~20%,我們希望未來5年,這個比重能夠翻番。”
不僅是國有企業(yè),全國人大代表、上海鵬欣集團副董事長葛俊杰對第一財經(jīng)記者表示,民企目前的海外布局也是緊跟“一帶一路”的。
2016年6月15日,鵬欣集團旗下大康國際農(nóng)業(yè)食品有限公司收購巴西Fiagril農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料服務公司,由此每年可獲得500萬噸左右的大豆、玉米。“今年大康農(nóng)業(yè)擁有的大豆產(chǎn)量會達到1000萬噸。”
全國人大代表、新希望集團董事長劉永好對第一財經(jīng)稱,經(jīng)過二三十年的發(fā)展,中國在工業(yè)制造領(lǐng)域,走在世界前列,有很多世界第一,但是作為世界上最大的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)國之一,中國的農(nóng)業(yè)和食品領(lǐng)域跟國際消費水平比卻還有較大差距。
總結(jié)來說,工業(yè)走得快,農(nóng)業(yè)走得慢。劉永好認為,補上農(nóng)業(yè)這塊短板是對國內(nèi)農(nóng)業(yè)食品企業(yè)最大的挑戰(zhàn),當然也是一個機會,因為有后發(fā)優(yōu)勢。早在20多年前,新希望就開始向海外投資,一開始主要是投資建廠,推動食品農(nóng)業(yè)的發(fā)展。最近幾年,在國家提出“一帶一路”戰(zhàn)略以后,更是加快了在海外投資發(fā)展的步伐,在國外參與并購。
此前,劉永好曾對媒體表示,美國阿丹米公司(ADM)、嘉吉公司(Cargill)等是全球糧食和大宗貨物貿(mào)易的絕對領(lǐng)導者和控制者,但是在牛羊肉、奶、魚蝦等高端蛋白領(lǐng)域,“還沒有一個比較強勢的領(lǐng)導者”。他希望沿著澳大利亞、南美、北美等新大陸農(nóng)牧業(yè)資源發(fā)達區(qū)域與國家系統(tǒng)布局,圍繞高端牛、羊、奶、魚蝦等高端動物蛋白產(chǎn)業(yè)鏈進行投資和并購,將新希望打造為高端蛋白供應領(lǐng)域的“ABCD”(四大糧商)。
目前,新希望在海外生產(chǎn)的產(chǎn)品,只占到集團整個銷售的10%左右,劉永好稱,希望能夠經(jīng)過幾年或者十年的努力,將國外、國內(nèi)的銷售比例做到四六開,使其國際化的程度更高。
近年來,正泰集團加快了“走出去”步伐,經(jīng)歷了從產(chǎn)品輸出到服務輸出,再到投資并購的不斷升級,積極布局海外,提升全球化競爭力。在推進國際產(chǎn)能和裝備制造合作上,目前正泰在德國、泰國、馬來西亞、埃及、巴基斯坦、伊朗等“一帶一路”沿線多個國家設立了工廠、研發(fā)和營銷機構(gòu),在全球130多個國家和地區(qū)設立了銷售機構(gòu)和物流基地。其中,正泰的電力變壓器在巴基斯坦電力系統(tǒng)中占據(jù)70%份額。此外,正泰還積極參與印度、非洲、歐洲等國家和地區(qū)開展的電網(wǎng)改造或并購項目、太陽能光伏電站及輸配電工程投資建設項目,以及技術(shù)研發(fā)資源并購項目等。
國家發(fā)改委主任何立峰也在3月6日的兩會記者會上表示,三年多來“一帶一路”建設進展是快速的,成果好于預期。中國對“一帶一路”沿線國家的對外投資已經(jīng)超過了500億美元。現(xiàn)在“一帶一路”建設的前景越來越光明,“一帶一路”建設的實際項目越來越多,成果越來越豐碩。
僅以上海為例,2016年上海企業(yè)“走出去”中,“一帶一路”成為熱點。上海市2016年新簽對外承包工程合同119億美元,增長6.7%,其中在“一帶一路”沿線國家新簽承包工程合同89億美元,增長66.5%,占上海全市合同承包總額的72.3%。
上海自貿(mào)區(qū)成為橋頭堡
中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平3月5日參加十二屆全國人大五次會議上海代表團審議時表示,要努力把上海自貿(mào)區(qū)建設成為開放和創(chuàng)新融為一體的綜合改革試驗區(qū),成為服務國家“一帶一路”建設、推動市場主體走出去的橋頭堡。
上海如何發(fā)揮橋頭堡的作用?全國人大代表、上港集團董事長陳戌源對記者表示,上海作為橋頭堡,港口就是橋頭堡最核心的部分。今年5月“一帶一路”國際合作高峰論壇后,上港集團將和沿線國家的港口、航運企業(yè)以及相關(guān)企業(yè)一起,推動形成“海上絲綢之路”的合作機制,來進一步推動“一帶一路”港口間的合作。
全國政協(xié)委員、上海社科院院長王戰(zhàn)在上海代表團審議時表示,“一帶一路”上有200多個大中城市,合作不可能一哄而起,可以推進城市、園區(qū)、企業(yè)、項目四聯(lián)動,企業(yè)走出去和不同城市的園區(qū)結(jié)合起來,同時實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚。
而從自貿(mào)區(qū)的角度,王戰(zhàn)在接受媒體采訪時表示,比如伊朗恰巴哈爾港,1993年就建立了自由貿(mào)易區(qū),上海可以考慮對接;還有一些國家愿意來復制自貿(mào)區(qū)模式,上海自貿(mào)區(qū)作為中國第一個自貿(mào)區(qū),也可以考慮對接。
另外,自貿(mào)區(qū)的本質(zhì)不是著重對貨物貿(mào)易開放,而是服務貿(mào)易的開放。也因此,需要通過自貿(mào)區(qū)包括金融、航運、專業(yè)服務等服務貿(mào)易開放,推動投資便利化,來適應“一帶一路”建設的需要。
王戰(zhàn)稱,比如“一帶一路”沿線的國家(地區(qū)),上海過去沒有直航,這就是服務貿(mào)易的一個短板。下一步自貿(mào)區(qū)的進一步開放,就要破解這類短板。
全國人大代表、東航集團總經(jīng)理馬須倫就對第一財經(jīng)記者表示,東航在加緊推進國際化戰(zhàn)略,連續(xù)加大國際運力投放,希望打造“空中絲綢之路”,助力“一帶一路”戰(zhàn)略。
2016年,東航新增9個航點,加密25條航線。先后開辟上海至布拉格航線、開通秘魯至上海東航產(chǎn)地直達航班、開通西安至阿姆斯特丹的貨運航線,主動承接“一帶一路”國家戰(zhàn)略。
“客貨運加起來,2016年東航國際航線市場運力投入,已經(jīng)占總投入的50.5%。去年中美航線運力增長62%,歐洲航線增長40%,澳洲航線增長25%。”馬須倫說。
馬須倫還建議,進一步放寬入境免簽政策,給予“一帶一路”沿線國家航空旅客入境“落地簽證”。同時,敦促“一帶一路”沿線國家,同等給予我國公民“落地簽證”制度。
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