據(jù)媒體報(bào)道,特朗普訪華期間,美國(guó)企業(yè)家們和中國(guó)多家公司簽訂了價(jià)值90億美元的19個(gè)大單,其中包括杭州鋼鐵集團(tuán)與美國(guó)Viroment公司的合作,引進(jìn)了一項(xiàng)全新的污泥處理技術(shù)。
杭鋼上一次出現(xiàn)在大眾視野還是2015年,半山的鋼鐵基地正式關(guān)停,引發(fā)了全城的世紀(jì)回憶。兩年來(lái),鋼鐵業(yè)作為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的先行者,著力適應(yīng)新常態(tài)、全力去過(guò)剩產(chǎn)能;杭鋼簽下的這筆跨國(guó)合作,可以說(shuō)是黑色鋼鐵轉(zhuǎn)型綠色產(chǎn)業(yè)的一種實(shí)踐探索。
稍作了解即可知道,美國(guó)Viroment公司專注于工業(yè)廢水處理,可將污泥中的含水量降低一半,減少體積和有害物質(zhì),實(shí)現(xiàn)了污泥的減量化、無(wú)害化,也節(jié)省運(yùn)輸處理成本。杭鋼不單是做一錘子買(mǎi)賣(mài),考慮將這一新技術(shù)向全國(guó)推廣。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)如何優(yōu)化升級(jí)、深化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)?今年,哈佛大學(xué)商學(xué)院評(píng)選出2017全球10大最佳轉(zhuǎn)型企業(yè),曾經(jīng)的鋼鐵巨頭蒂森克虜伯成為唯一入選的工業(yè)集團(tuán)。這家鋼企的做法是:淘汰低利潤(rùn)的產(chǎn)品生產(chǎn)線,聚焦于高附加值的定制生產(chǎn),比如開(kāi)放3D打印中心用于生產(chǎn)風(fēng)力渦輪機(jī)零部件,將二氧化碳制造成化工產(chǎn)品、不再被排放到大氣中,最終實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排約100萬(wàn)噸。由此,這家曾經(jīng)的鋼鐵巨頭穩(wěn)步將業(yè)務(wù)重心向工業(yè)解決方案、數(shù)字服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)電梯等領(lǐng)域傾斜,從“制造”轉(zhuǎn)為“智造”。
在轉(zhuǎn)型創(chuàng)新中,我國(guó)鋼企同樣不甘人后,已闖出色成績(jī),涉足國(guó)計(jì)民生的方方面面:
河鋼集團(tuán)把賣(mài)鋼材變成設(shè)計(jì)鋼材,專注熱軋汽車(chē)板、冷軋汽車(chē)板、家電板等高端產(chǎn)品,2017年4月還下線了國(guó)內(nèi)首款應(yīng)用到洗衣機(jī)領(lǐng)域的PPM產(chǎn)品。
寶武集團(tuán)控股的寶信軟件,是中國(guó)最大的云計(jì)算提供商之一,與阿里巴巴、上海電信、上海移動(dòng)有著深度合作,IDC業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅猛。
馬鋼、太鋼研發(fā)的時(shí)速350公里高速動(dòng)車(chē)組輪、軸材料完成60萬(wàn)公里運(yùn)行考核,奠定了高鐵輪軸的國(guó)產(chǎn)化基礎(chǔ)。
工業(yè)和信息化部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)苗圩透露,2017年1-8月份,我國(guó)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)了2035億元的利潤(rùn),比去年同期增長(zhǎng)了106.9%,其中大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)比去年同期增長(zhǎng)了374.4%。
這說(shuō)明,找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向,通過(guò)加大技術(shù)創(chuàng)新、開(kāi)發(fā)出更多高水平的鋼材產(chǎn)品,加大綠色高附加值產(chǎn)品的研發(fā)投入,滿足市場(chǎng)高端的需求,從“黑色”轉(zhuǎn)型到“綠色”、從“重資產(chǎn)”升級(jí)到“重智”,鋼鐵行業(yè)天地廣闊、大有可為。
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